Dwa miesiące dzielą nas od historycznego wydarzenia, jakim jest wejście Polski do Unii Europejskiej. Fakt ten wymusi na całej branży oponiarskiej jej dostosowanie do przepisów oraz standardów unijnych. Wspomniane wymogi nie ominą również serwisów oponiarskich, choć jak sądzimy będą miały one najwięcej czasu na dostosowanie się do nowych warunków z całej branży oponiarskiej.
Wraz z rozwojem motoryzacji producenci samochodów oraz akcesoriów stanowiących ich wyposażenie proponują nam coraz nowocześniejsze rozwiązania zwiększające zarówno bezpieczeństwo jazdy jak i jej komfort.
Nowa technologia laserowa JOSAM odmienia dotychczasowe metody pomiarowe i daje znaczną poprawę dokładności pomiarów. Metoda firmy JOSAM jest z powodzeniem praktykowana w ponad 30 krajach świata.
Bydgoska PRECYZJA proponuje kolejne nowe rozwiązanie techniczne - komputerowe wspomaganie pracy w pomiarach geometrii kół i osi w samochodach ciężarowych, autobusach, przyczepach i naczepach.
Nasze czasopismo wiele miejsca poświęca opisom nowych opon, ich naprawom, maszynom nadającym się do pracy w serwisie ogumienia. Dotąd praktycznie nie zajmowaliśmy się naprawami – zdawałoby się wychodzących z użycia – dętek. A przy reperowaniu dętek potrzeba również niemałej wiedzy, o czym pisaliśmy nie tak dawno w rozmowie z panami Andrzejem i Tadeuszem Kabatami z Budzynia.
W ostatnich latach rozwój motoryzacji w Polsce postępował w gwałtownym tempie. Przybywało samochodów nowych i powypadkowych sprowadzanych z Zachodu. Po naszych kiepskich drogach jeździ obecnie ponad 12 mln aut osobowych. Wiele z samochodów powypadkowych ma źle ustawioną nie tylko zbieżność kół. Dzięki współczesnym urządzeniom kontrolno-pomiarowym przeznaczonym do diagnostyki ustawienia kół samochodowych można wyeliminować te błędy i tym samym zapewnić pasażerom bezpieczeństwo.