Oleje przepracowane, filtry oleju i powietrza, płyny hamulcowe oraz chłodnicze, zużyte świetlówki i sprzęt elektroniczny, akumulatory, opony i wiele innych. W warsztatach samochodowych codziennie powstają odpady, z których znaczna część jest niebezpieczna dla środowiska. Podejmowanie działań proekologicznych jest nie tylko kwestią dobrej woli - działalność serwisów w tym zakresie regulują przepisy prawa.
Kalifornia znana jest z popularności ekologicznych aut osobowych, jednak w tym stanie mieści się kilka największych portów morskich Ameryki, które są obsługiwane przez tysiące ciężarówek.
W wyniku Dieselgate pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są negatywnie oceniane, pomimo tego, że przez lata były promowane jako bardziej ekonomiczne, a przez to czystsze. Kierowcy, którzy sprzedając samochód z silnikiem Diesla otrzymują niższą cenę. Zyskują (przynajmniej medialnie) pojazdy elektryczne, które reklamuje się jako te zeroemisyjne. Czy słusznie?
Wszystko wskazuje na to, że polska branża TSL poważnie zaczęła myśleć o ekologii. Składają się na to światowe trendy i postęp technologiczny, ale też rachunek ekonomiczny. Coraz głośniej jest dziś o pojazdach autonomicznych, drogach zasilanych prądem, ale też o preferencyjnych warunkach na trasach całej Europy do aut emitujących mniej zanieczyszczeń.
Grupa Bosch intensyfikuje działania na rzecz ochrony klimatu i poprawy jakości powietrza. Dr Volkmar Denner, prezes zarządu Robert Bosch GmbH, zwraca szczególną uwagę na potrzebę efektywnych działań klimatycznych i nowych rozwiązań poprawiających jakość powietrza w miastach.
W 2017 r. Pirelli opublikowało „Zrównoważoną Politykę Kauczuku Naturalnego”. Jej celem jest promowanie i rozwój zrównoważonego i odpowiedzialnego łańcucha dostaw kauczuku naturalnego z udziałem rolników, handlowców, przetwórców, sprzedawców i producentów.
Pirelli stawia obecnie na budowanie świadomości o cennym materiale pierwotnym, jakim jest kauczuk naturalny, o potrzebie zachowania bioróżnorodności i wspierania rozwoju społeczności i lokalnej gospodarki. W tym celu marka Pirelli uruchomiła platformę cyfrową, którą można odwiedzić na stronie: pirelli.com/naturalrubber.
Polska jest jednym z większych rynków motoryzacyjnych w Europie. W związku z tym powstaje u nas duża liczba zużytych opon. Bio Service obserwuje problem związany z prawidłową utylizacją opon i jako organizacja zajmująca się odbiorem odpadów z warsztatów dostrzega potrzebę uregulowania kwestii recyklingu, a także utylizacji zużytych opon, ponieważ praktyka znacznie odbiega od teorii.
Bandag, marka należąca do koncernu Bridgestone, dostarcza klientom bieżnikowane opony klasy premium. Jak przekonują jej przedstawiciele, ogumienie bieżnikowane tej marki zapewnia bezpieczeństwo użytkownikom i generuje oszczędności, a jednocześnie niesie za sobą korzyści dla środowiska naturalnego.
W Warszawie na 1000 mieszkańców przypada 700 samochodów; w Berlinie - 300. Jako rozwijające się społeczeństwo, które stać na coraz więcej, musimy zacząć zadawać sobie pytania o to, co jest wyznacznikiem bogactwa: kolejny samochód w rodzinie czy myślenie o wyższej jakości życia, w tym - tworzeniu sprawnej, rozwiniętej i czystej ekologicznie sieci transportu miejskiego - podkreślił wiceminister środowiska Michał Kurtyka, w trakcie debaty o ograniczaniu smogu transportowego w miastach.