Otwierająca sezon Grand Prix Australii (17.03) odbywa się na ulicznym torze w Albert Park, ale jest to dość nietypowy obiekt. Zamiast charakterystyki stop/start, pokroju Monako czy Singapuru, pętla w Melbourne ma bardziej płynny rytm i nie brakuje na niej dość szybkich zakrętów.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) przekazała Pirelli przydział opon wybranych przez kierowców na nadchodzącą rywalizację - Grand Prix Australii (15-17 marca). Poniżej prezentujemy zestawienie w formie tabeli.
W tym roku rozpoczyna się dziewiąty sezon obecności Pirelli w Formule 1 i przez cały ten okres gama opon zmieniała się z roku na rok. Niedawno zakończyły się kilkudniowe testy przez sezonem 2019.
W tym roku rozpoczyna się dziewiąty sezon obecności Pirelli w Formule 1 i przez cały ten okres gama opon zmieniała się z roku na rok. Od 18 do 21 lutego br. w Barcelonie odbyły się pierwsze testy przed sezonem. Jak odróżnić pięć mieszanek opon podczas testów?
Rozpoczyna się dziewiąty sezon obecnej epoki Pirelli w Formule 1 i przez cały ten okres gama opon zmieniała się z roku na rok. Czego można oczekiwać po najnowszej generacji ogumienia, która właśnie debiutuje na samochodach w specyfikacji 2019 podczas testów w Barcelonie?
Lewis Hamilton z zespołu Mercedesa wygrał najszybszą w historii Grand Prix Hiszpanii ze strategią jednego postoju miękkie/pośrednie w zmiennych warunkach.
Cezary Lewko z Motoklubu Olsztyn zaliczył kolejny udany start w mistrzostwach Polski i na trzy rundy przed końcem startów nadal jest liderem Orlen MX MP. W tym roku ten niespełna 17-letni zawodnik zdecydował się na wybór opon Bridgestone Battlecross.
Lewis Hamilton wygrał Grand Prix Wielkiej Brytanii po starcie z pole position i jeździe na jeden pit stop ze strategią opon supermiękkie/miękkie. Natomiast jego zespołowy partner Valtteri Bottas skorzystał z alternatywnej strategii: długi przejazd na miękkich i zmiana na supermiękkie ogumienie.
W Nowym Jorku w miniony weekend rozpoczęła się kolejna runda cyklu Formuły E, mistrzostw jednomiejscowych samochodów elektrycznych. Na starcie dwóch wyścigów rozgrywanych w sobotę oraz niedzielę stanęły pojazdy jadące na oponach Michelin Pilot Sport EV i Michelin Pilot Sport EV2.
Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, która wyznacza półmetek sezonu, pojawią się opony pośrednie P Zero „białe”, miękkie P Zero „żółte” oraz supermiękkie P Zero „czerwone”. To nominacja o stopień miększa od oryginalnej, obejmującej opony twarde, pośrednie i miękkie. Decyzję o zmianie podjęto po zebraniu informacji w poprzednich wyścigach. Oznacza to, że po raz pierwszy w historii podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii kierowcy będą korzystali z supermiękkiej mieszanki.