Max Verstappen wygrał dramatyczny, urozmaicony neutralizacjami wyścig o Grand Prix Brazylii, po starcie z pole position i trzech wizytach w alei serwisowej. Wykonał ostatni pit stop podczas przedostatniej neutralizacji, oddając prowadzenie Lewisowi Hamiltonowi z Mercedesa
Pod koniec października koncern Bridgestone ogłosił, że zamierza nadal wspierać wyścig Bridgestone World Solar Challenge jako sponsor tytularny. Umowa zawarta z Biurem Turystycznym Rządu Australii Południowej, gospodarzem BWSC będzie obowiązywać przez 10 lat.
Dunlop, kluczowy partner techniczny drużyn w Międzynarodowym Sześciodniowym Wyścigu Długodystansowym (ISDE) w 2019 r., udostępni najnowsze opony Geomax Enduro EN91 dla najlepszych zawodników i zespołów. Ogumienie posiada specjalny wzór z sześciokątnymi klockami, który poprawia zwinność prowadzenia. Dzięki temu motocyklistom łatwiej będzie utrzymać koncentrację na długich etapach wyścigu typowych dla ISDE.
Valtteri Bottas z Mercedesa wygrał Grand Prix USA po jeździe na dwa pit stopy, a jego zespołowy partner Lewis Hamilton zapewnił sobie szósty tytuł mistrza świata, dzięki drugiej lokacie wywalczonej po jeździe na jeden pit stop.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) przekazała Pirelli przydział opon wybranych przez kierowców na Grand Prix Meksyku, które odbędzie się w dniach 25-27 października br. Zestawienie prezentujemy w poniższej tabeli.
Zawody w Jaramie w Hiszpanii zakończyły sezon zmagań zaliczanych do Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Samochodów Ciężarowych. Rywalizacja obejmowała osiem wymagających rund rozgrywanych na torach w całej Europie. Kluczową rolę odegrały w nich specjalnie zaprojektowane opony Goodyear Truck Racing.
Japońska Suzuka, na której wyścigi o Grand Prix Japonii organizowane są od końca lat 80., jest jedynym torem w kalendarzu Formuły 1, który kształtem przypomina ósemkę. Słynąca z szybkich łuków pętla jest powszechnie lubiana przez kierowców.
Sześciogodzinna runda japońskich Mistrzostw Świata w Wyścigach Długodystansowych FIA (WEC) przyniosła pierwsze podium firmie Goodyear. Wszystkie trzy zespoły jadące na oponach marki zaprezentowały się z bardzo dobrej strony.
Lewis Hamilton z Mercedesa wygrał Grand Prix Rosji po starcie z drugiego pola. Podczas wirtualnej neutralizacji zmienił opony pośrednie na miękkie. Jego zespołowy partner Valtteri Bottas, drugi na mecie, zastosował taką samą strategię. Podczas liczącego 53 okrążenia wyścigu zastosowano szereg zróżnicowanych strategii, a do interwencji samochodu bezpieczeństwa dochodziło dwukrotnie: po starcie oraz tuż po półmetku zmagań.