Ostatni piątek wakacji, deszcz i w ogóle ponuro. Pewnie będzie pusto - tak myślałem dojeżdżając do firmy Kotliccy Spółka Jawna przy ul. Chodkiewicza 3 w Pile (Wielkopolska). Tymczasem zastałem zajęte wszystkie cztery stanowiska dla samochodów osobowych. Kwadrans później przyjechał tir. W biurze ruch, klienci, rozmowy. Były też chwile wytchnienia dla braci Marka i Jacka Kotlickich, ale na pewno na brak obrotów nie mogli narzeka
Dorobek gdańskiego CNF (Centrum Naprawy Felg) przedstawia się imponująco. Dwa serwisy, oba na własnym gruncie. Większy przy ul. Osowski Zakątek 21 w prestiżowej dzielnicy Osowa, mniejszy przy Kartuskiej 240. Większy składa się przede wszystkim z jedenastu stanowisk, w tym czterech mechanicznych oraz stacji kontroli pojazdów, mniejszy z siedmiu stanowisk.
- Podobno nie należymy do najtańszych w mieście, ale na pewno oferujemy bardzo wysoką jakość usług i produktów - zaznacza Piotr Lewandowski, zastępca dyrektora Firmy Handlowo Usługowej TiP-ToP w Płocku (Mazowieckie). - Mocno związaliśmy się z Michelin i Partner Opony Polska, ponieważ zależy nam szczególnie na sprzedaży opon z wyższej półki. Bezpieczeństwo i satysfakcja klientów są dla nas priorytetem i dlatego nie rywalizujemy z niewielkimi, tak zwanymi „garażowymi” serwisami.
Pierwsze wrażenie, jakie sprawia firma Opony Express Sochacki & Bajan w Kaliszu przy ul. Dobrzeckiej 77-81 jest bardzo pozytywne. Posesja tuż przy ulicy, duży plac, na którym swobodnie można zaparkować nawet dużą ciężarówkę. Czysto, schludnie, tak jak w zdecydowanej większości odwiedzanych przez nas serwisów, ale tutaj szczególnie rzuca się to w oczy. Ktoś powie, wiadomo Wielkopolska, choć gwoli ścisłości z Kalisza bliżej do Łodzi niż do Poznania.
Mały serwis przy hurtowni, tak można w telegraficznym skrócie scharakteryzować firmę Tip-Top w Krakowie przy ul. Królowej Jadwigi 105A, w dzielnicy Zwierzyniec, blisko centrum. Prowadzi ją małżeństwo, Wanda Hyla i Adam Chrzan. Nazwa przywodzi na myśl niemieckie materiały do wulkanizacji i jest to skojarzenie jak najbardziej właściwe, bo właśnie nimi krakowanie handlują.
Eugeniusz Majewski, szef firmy Koło-Serwis w Łodzi, to postać znana w oponiarskim światku. Jeden z założycieli sieci Partner Opony Polska, pierwszej i jedynej w kraju niezależnej grupy zakupowej. Jest jednym z pionierów przechowalni opon - swoją prowadzi od blisko dwudziestu lat, a w pełni profesjonalnie, z odpowiednim oprogramowaniem komputerowym - od trzynastu.
Serwisy ogumienia, które opisujemy w „Przeglądzie” znajdują się przeważnie w miastach lub na przedmieściach. Tymczasem Firma Handlowo-Usługowo- Produkcyjna Z. Pietrzyk, M. Augustyn-Piwko Sp. J. mieści się w Jenikowie. Gdzie to jest? Ano w województwie zachodniopomorskim, na wschód od Szczecina, w powiecie goleniowskim, w gminie Maszewo.
Marcina Wilczyńskiego odwiedziłem w Pińczowie (Świętokrzyskie) na początku grudnia. Mogłem więc spodziewać się, że jego Firmę Handlowo-Usługową przy ulicy II Republiki Pińczowskiej zastanę w późnojesiennym letargu. Nic z tych rzeczy. Ciągle ktoś przyjeżdżał, chociażby na sprawdzenie ciśnienia. Poza kierowcami samochodów osobowych, byli również klienci z ciężarówkami i innymi pojazdami.
Szefom kilkunastu znanych - prezentowanych na naszych łamach w rubryce „Z wizytą w...” serwisów ogumienia - z okazji 10-lecia naszego pisma zadaliśmy kilka pytań prosząc o krótkie, pisemne wypowiedzi. Otrzymaliśmy dziesięć odpowiedzi.
Teodor Hajdaczuk ma 67 lat, ale energii i przebojowości mogłoby pozazdrościć mu wiele młodszych osób. Świetny organizator, dobra pamięć, natychmiast nawiązuje kontakt z ludźmi. Przedsiębiorstwo Handlowe Thart założone przez niego przed osiemnastoma laty prowadzi obecnie trzy serwisy ogumienia.