Testy PneuTrac w terenie
Mitas rozpoczął testy w terenie nowej technologii o nazwie PneuTrac, która zapewnia bardzo stabilną i bezpieczną jazdę nawet przy niższym ciśnieniu w oponie. Pierwsze próby pokazały zalety szerszego śladu i lepszego uciągu. Rozwiązanie PneuTrac oferuje lepsze właściwości i to nie tylko w porównaniu ze standardowymi oponami rolniczymi, ale także w porównaniu z oponami oznaczonymi IF (Improved Flexion).
Przygotowanie maszyny Claas Arion 640 do testów (fot. Radek Prazan)
Po zebraniu pozytywnych wyników testów przeprowadzonych w Czechach producent poinformował o swoich zamiarach związanych z przyszłym rozwojem koncepcji PneuTrac. Główne zadanie firmy na 2016 r. to zmierzenie i porównanie właściwości nowej technologii z gumowymi gąsienicami, tak, żeby móc umieścić PneuTrac wśród opon i gąsienic oferowanych w chwili obecnej na rynku. Celem koncernu jest zebranie do końca 2017 r. wszystkich danych koniecznych do pomyślnego wprowadzenia produktu na rynek.
- Dotychczasowe testy w terenie pokazały zdecydowane zalety opon PneuTrac, w porównaniu z tradycyjnymi oponami, oraz potwierdziły wyniki testów laboratoryjnych - powiedział Andrew Mabin, dyrektor ds. handlu i marketingu firmy Mitas. - Najważniejsze zalety opon PneuTrac to szerszy ślad, większy uciąg, a także większa sztywność boczna przy mniejszym ciśnieniu, w porównaniu ze standardowymi oponami.
Opony Mitas PneuTrac zamontowane na traktorze Case IH Maxxum 110 CVX
na targach SIMA 2015 (fot. Emil Houska)
Mitas pracuje nad koncepcją PneuTrac ze swoim partnerem handlowym, firmą Galileo Wheel Ltd. już od czterech lat. Projekt opony, który otrzymał nagrodę na targach EIMA 2014, miał oficjalną premierę już w 2013 r. na targach Agritechnica w Niemczech, gdzie firma zaprezentowała modele 280/70 R18 PneuTrac oraz 600/65 R38 PneuTrac. W lutym 2015 r. na targach SIMA w Paryżu koncern zademonstrował model 480/65 R28 PneuTrac, czyli trzeci rozmiar tej innowacyjnej koncepcji.
Więcej w listopadowym wydaniu Przeglądu Oponiarskiego
(ik)
Źródło: Mitas
