Rynek opon ciężarowych

Dane statystyczne pokazują, że sprzedaż samochodów ciężarowych rośnie. W związku z tym producenci opon do tych pojazdów mają nadzieję, że wzrośnie zapotrzebowanie na tego typu ogumienie. Liczą na to, że już w tym roku krajowa sprzedaż zacznie iść w górę i będzie to zapowiedzą jeszcze większych wzrostów w 2016 r. Na razie jednak Polacy wola kupować samochody niż opony.

W 2014 r. sprzedaż opon do aut osobowych była o 2 proc. mniejsza niż rok wcześniej. W przypadku ogumienia do samochodów ciężarowych spadek wyniósł aż 11 proc. To efekt spowolnienia w inwestycjach. Wraz z uruchomieniem środków unijnych ruszą nowe projekty, więc branża liczy na to, że ten rok i kolejne lata przyniosą wzrosty w tym segmencie.

- Spadki w segmencie samochodów osobowych są przede wszystkim skutkiem lekkiej jak na nasz klimat zimy - powiedział agencji informacyjnej Newseria Biznes Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego. - W przypadku ciężarówek powodem jest zahamowana sprzedaż samochodów ciężarowych i inwestycji w branży budowlanej. Duże kontrakty infrastrukturalne i budowa dróg na razie zostały wstrzymane. Wszyscy czekają na nowy budżet unijny, nową kontraktację, podpisywanie umów, więc spodziewamy się, że w tym roku i na pewno w przyszłym segment opon ciężarowych zanotuje wzrosty.

W ubiegłym roku sprzedaż samochodów ciężarowych spadła o ponad 9 proc. W tym roku wyniki sprzedaży w salonach są już dużo lepsze. Pierwszy kwartał zakończył się na 11-proc. plusie. Tylko w marcu sprzedaż była o 27,4 proc. wyższa niż przed rokiem i o 21,9 proc. wyższa niż w lutym - wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

- Branża oponiarsa składa się z dwóch podstawowych segmentów: opony produkowane i sprzedawane do fabryk motoryzacyjnych na tzw. pierwszy montaż i opony sprzedawane na rynek wtórny - wyjaśniał P. Sarnecki. - W związku z tym od liczby sprzedanych nowych samochodów i od liczby rejestracji zależy w pewnym stopniu również wynik poszczególnych producentów opon. Im bardziej sprzedaż samochodów rośnie, tym lepiej sprzedają się opony.

Gorsze wyniki na rynku oponiarskim w Polsce są wyjątkowe na tle całego kontynentu. W ubiegłym roku w Europie sprzedaż była wyższa o 2 proc. w segmencie aut osobowych i o 4 proc. w segmencie samochodów ciężarowych.

- W całej Europie sprzedaje się 165 mln letnich opon do aut osobowych, w Polsce - około 9,5 mln. W przypadku samochodów ciężarowych to 8,5 mln sztuk w Europie, około 700-800 tys. w Polsce - powiedział dyrektor generalny PZPO. - Analizując dane rynkowe, można powiedzieć, że 2014 rok w Europie był nieznacznie lepszy niż 2013. Spodziewamy się, że ta tendencja zwyżkowa obejmie też 2015 rok. W Polsce również spodziewamy się na koniec 2015 roku poprawy wyników ze względu na zwiększoną liczbę zarejestrowanych samochodów.

Dla działających w Polsce producentów opon rynek krajowy nie jest jednak najważniejszy, ich fabryki pracują bowiem głównie na eksport. W naszym kraju mamy cztery fabryki ogumienia: w Olsztynie, Dębicy, Poznaniu i Stargardzie. Dziennie produkują one 130 tys. opon, które sprzedawane są na czterech kontynentach.

(ik)

Źródło: Newseria Biznes, fot. arch. redakcji