Floty wybierają Toyoty

Członkowie Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych (SKFS) wybrali najlepsze samochody, spełniające potrzeby polskich flot. Konkurs został zdominowany przez Toyotę, która we wszystkich testowanych segmentach znalazła się na podium. Za najlepszy pojazd flotowy 2014 r. w segmencie A zostało uznane Aygo.

W walce o tytuł Auta Flotowego 2014, Toyota Aygo pokonała 8 modeli innych producentów. Były to Citroen C1, Fiat 500 , Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto, Seat Mii, Skoda Citigo i Volkswagen UP!. Auta japońskiego producenta zostały docenione przez kierowników flot także w innych segmentach. Na podium w swoich kategoriach stanęły: Toyota Yaris (segment B), Toyota Auris (segment C), oraz Toyota Avensis (segment D). Mirosław Sochacki, szef działu sprzedaży korporacyjnej Toyota Motor Poland, podczas uroczystej gali konkursu, czterokrotnie odbierał nagrody dla modeli Toyoty.

Test Flotowy SKFS składa się trzech etapów i trwa łącznie 10 miesięcy. Część teoretyczna PTF SKFS rozpoczęła się w lutym br. W tym roku, po raz pierwszy w historii projektu, auta do testu nominowane były na podstawie zestawienia przygotowanego przez Partnera Merytorycznego projektu - Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.

W każdym segmencie zestawienie obejmowało pierwszą 15-stkę najczęściej wybieranych modeli przez klientów instytucjonalnych w Polsce. Kapituła PTF SKFS, którą tworzy aż 15 osób z szeregów SKFS, określiła także rodzaj nadwozia oraz napędu pojazdów, jakie mają wziąć udział w teście. Wartości rezydualne pojazdów biorących udział w PTF SKFS 2014 przygotował Partner Merytoryczny projektu - firma EurotaxGlass's.

Łącznie do drugiego etapu, części praktycznej, zakwalifikowało się 49 pojazdów w pięciu segmentach: A, B, C, D, oraz auta małe dostawcze. Przez trzy dni ponad 90 przedstawicieli flot testujących pojazdy wypełniło ponad 600 arkuszy ocen samochodów. Każdego dnia testowane były pojazdy wg segmentów, aby nie zakłócać obiektywnej oceny aut.

Kapituła PTF SKFS zdecydowała się na wprowadzenie innowacji w formule projektu i każdy pojazd został wyposażony w GPS, co pozwoliło na precyzyjne określenie zużycia paliwa. Rozwiązanie umożliwiło także pozycjonowanie pojazdów oraz wyznaczenie prędkości ich poruszania. Partnerem Technologicznym, który dostarczył urządzenia, była firma Finder.

Partnerami Merytorycznymi PTF SKFS byli: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, firma EurotaxGlass's, Polska Izba Paliw Płynnych oraz Polska Izba Motoryzacji. Patronat medialny nad testem objęły również czasopisma branżowe: Biznes Car, Euroflota, Flota, Paliwa Płynne oraz portal Lokalizacja.info, a także Fleetmanager.pl.

(ik)

Źródło i fot. Toyota