Większe wymogi EuroNCAP

Od stycznia 2016 r. EuroNCAP, niezależna i niedochodowa organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów, zmienia wymagania i wprowadza nowy system punktowania pojazdów poddawanych testom zderzeniowym.

Za nieco ponad rok każdy pojazd testowany przez EuroNCAP, będzie oceniany podwójnie - z maksymalnym pakietem bezpieczeństwa oraz w wersji standardowej (w tym przypadku najuboższej). Zgodnie z nowymi zasadami, samochody poddawane testom zderzeniowym będą mogły otrzymać ocenę pięciu gwiazdek, gdy ich wyposażenie będzie obejmowało najnowszy pakiet systemów bezpieczeństwa, włącznie z systemem ostrzegającym przed opuszczeniem pasa ruchu, systemem wykrywającym przechodnia oraz system hamowania awaryjnego. Aby otrzymać maksymalną ocenę, producenci samochodów będą musieli wykazać odpowiednią liczbę sprzedanych aut, wyposażonych w systemy zwiększające bezpieczeństwo pasażerów.

Działania organizacji EuroNCAP zamierzają do tego, by w już wyposażeniu standardowym samochodów znalazło się jak najwięcej wspomnianych systemów. Dzięki temu można zwiększyć poziom bezpieczeństwa na drogach. Ponadto wspomniane rozwiązana powinny także wpłynąć na obniżenie składek ubezpieczeniowych samochodów, które będą dysponowały takim wyposażeniem.

Niestety, im więcej zaawansowanych systemów w aucie, tym wyższa będzie jego cena. Zwłaszcza w początkowym okresie, gdy takie rozwiązania pozostaną w luksusowych pakietach wyposażenia.

(ik)

Źródło: PIM, fot. iihs.org