ETRMA o rynku opon
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Opon i Gumy (ETRMA) opublikowało wyniki sprzedaży firm członkowskich za 2013 rok. Po tym, jak w 2012 r. odnotowano dwucyfrowy spadek sprzedaży we wszystkich segmentach, w 2013 r. pojawiły się pierwsze oznaki ożywienia i poprawy sytuacji.
W minionym roku w Polsce w segmencie opon osobowych/dostawczych odnotowano spadek na poziomie 5,56 proc. Wyniki kształtują się odpowiednio: dla opon letnich i sportowych spadek o 11,6 proc., natomiast dla opon zimowych spadek o 0,15 proc. Wyniki europejskie natomiast wyglądają nieco inaczej. W segmencie opon dostawczych/sportowych zaobserwowano spadek na poziomie 0,7 proc., przy czym opony letnie i sportowe zanotowały wzrost o 1,2 proc., a opony zimowe o 4,1 proc. W przypadku opon 4x4 w naszym kraju wystąpił znaczny wzrost sprzedaży o 15,1 proc. Dwukrotnie mniejszą dynamikę wzrostu zaobserwowano w Europie, gdzie wyniosła ona 7,7 proc.
Pomimo ogólnej stabilizacji rynku nie wszystkie segmenty wykazały taki sam poziom ożywienia. Analiza danych z poszczególnych krajów wykazała, że największy spadek miał miejsce w Niemczech, czyli na największym rynku europejskim oraz w Polsce. Wyraźne ożywienie było widoczne w krajach takich, jak Francja, Włochy, Wielka Brytania oraz Hiszpania.
Zadowalające wyniki odnotowano także w segmencie samochodów ciężarowych i autobusów. W 2013 r. w Europie nastąpił 7,5 proc. wzrost sprzedaży opon do wspomnianych pojazdów. W Polsce natomiast wynik był wyższy i wyniósł dokładnie 9 proc.
Zebrane dane dotyczące obydwu segmentów potwierdzają dominację importu z Chin, którego poziom oscyluje na wysokim poziomie 40 proc. całkowitego importu opon konsumenckich i wykazuje spore, stałe wzrosty w segmencie ciężarówek. Sprzedaż w segmencie opon rolniczych oraz motocyklowych jest dość stabilna. W porównaniu z 2012 r. odnotowano niewielki wzrost na poziomie 1-2 proc. Taki wynik potwierdza bardzo słabą sprzedaż w 2012 r. i oczekiwanie na ożywienie.
Fazilet Cinaralp, sekretarz generalna ETRMA, podsumowując zebrane wyniki podkreśla, że 2013 r. wyraźnie nie był rokiem przełomu na rynku opon, ale dane te pokazują konsolidację rynku i powrót do wzrostu po negatywnym roku 2012. Wyraziła również swoją nadzieję na to, że trend ten będzie kontynuowany w 2014 r.
Biorąc pod uwagę fakt globalnego ożywienia gospodarczego, który jest coraz bardziej widoczny również w Europie, można przypuszczać, że poprawa sytuacji nastąpi także na rynkach Europy Środkowowschodniej.
(ik)
