Wielki test „zimówek”

Redakcja portalu „Auto Świat” przeprowadziła w ostatnim czasie test 50 zimowych opon w rozmiarze 195/65 R15. Ten popularny rozmiar ogumienia dawniej stosowany był głównie w autach klasy średniej, a obecnie montowany jest również w samochodach kompaktowych. Ze względu na to, że opony w tym rozmiarze sprzedawane są najczęściej, niemal wszyscy producenci mają je w swojej ofercie. Według przedstawicieli wspomnianej redakcji najlepsze osiągi zimą zapewnia ogumienie marki Michelin i Pirelli.

Do testu wybrane zostały popularne opony dużych koncernów, jak również produkty mało znane lub rzadko wybierane przez kierowców. Wielu z nas zastanawia się czy ogumienie produkowane w Chinach lub Indiach może konkurować z największymi koncernami na rynku. Okazuje się, że pod wglądem ceny z pewnością tak. Mniej znani, jak np. chińscy czy koreańscy producenci, odnotowują szybkie wzrosty sprzedaży. Dzięki temu mogą inwestować w rozwój nowych produktów i skracać dystans, jaki dzieli ich od liderów.

Jak informuje portal „Auto Świat” w badaniu brały udział opony od „A” jak Apollo do „Z” jak Zeetex, Nie oznacza to jednak, że każdy model poddany był kompleksowym próbom. Redakcja przeprowadziła najpierw eliminację wstępną. W ten sposób odsiane zostały produkty, który nie miały dużych szans na zwycięstwo oraz nawet na jakąkolwiek rekomendację ze strony redakcji.

W kolejnym etapie opony poddane zostały próbom hamowania na mokrej nawierzchni. Jak wiadomo w naszym klimacie ogumienie zimowe powinno sobie dobrze radzić nie tylko podczas zimowej, ale również deszczowej pogody. Modele, które okazały się najlepsze musiały także wykazać się odpowiednimi właściwościami na ubitym śniegu. Na podstawie sumy otrzymanych wyników redakcja wyłoniła 15 zwycięzców rundy kwalifikacyjnej. Na tym etapie największe wrażenie na kierowcach biorących udział w teście zrobiły opony Pirelli, Continental oraz Bridgestone.

Ostatecznie z grupy 50 różnych produktów redakcja wyselekcjonowała 15 najlepszych - jej zdaniem - opon. Warto podkreślić, że w tej grupie trudno mówić o przegranych - samo zakwalifikowanie się do ostatniego etapu świadczy o dobrych osiągach tych modeli. Opony te zapewniają bezpieczeństwo zarówno na mokrej, jak i ośnieżonej nawierzchni, co odróżnia je od pozostałych 35 produktów, które zostały odrzucone. Zwycięzcami testu okazały się modele Michelin Alpin A4 oraz Pirelli W210. Opony marki Continental również uzyskały świetnie wyniki, ale okazały się drogie w eksploatacji. Wśród tych tańszych, ale równie skutecznych i bezpiecznych modeli znalazły się produkty Kleber i BFGoodrich, czyli średnia półka z Grupy Michelin.