Tour de Pologne z Pirelli

Firma Pirelli została sponsorem 8. edycji wyścigu kolarskiego Tour de Pologne Amatorów, który odbył się 10 sierpnia br. w Bukowinie Tatrzańskiej. Podczas tego wyjątkowego wydarzenia można było poznać z bliska nową linię opon szosowych P ZEROTM VELO z oferty Pirelli, która pojawiła się w specjalnych strefach skierowanych do entuzjastów kolarstwa. Na miejscu można było także kupić opony rowerowe w preferencyjnych cenach. Startujący zawodnicy, którzy zmierzyli się z najtrudniejszym, „królewskim” etapem Tour de Pologne wyczynowców powalczyli o nagrody specjalne przygotowane przez markę Pirelli.

Wyścig Tour de Pologne Amatorów każdego roku przyciąga entuzjastów kolarstwa z całego kraju, którzy czerpią niezapomniane wrażenia i ogromną satysfakcję, jakie płyną z pokonania tej samej trasy, co światowa elita, zaledwie kilka godzin przed nią. Wychodząc naprzeciw tej wyjątkowej grupie sportowców, marka Pirelli przygotowała dla nich nowość, która jest dostępna na rynku od początku tego roku. Dzięki ponad 100-letniemu zaangażowaniu włoskiego producenta w sporty motorowe, które przekłada się na liczne badania i rozwój technologii ogumienia, obecnie z tych doświadczeń mogą korzystać kolarze na trasach wyścigów rowerowych. Seria opon rowerowych P ZERO™ Velo pozwala na połączenie świetnych osiągów, z trwałością, pewnością prowadzenia i przyczepnością, z których słynie Pirelli.

W tym roku walka o zwycięstwo była niezwykle zacięta, a całą trasę najszybciej pokonał Sebastian Druszkiewicz (IN MOGILANY/NOWIS CYCLING TEAM), który uzyskał czas 1:37:11. O pięć sekund wolniejszy okazał się ubiegłoroczny zwycięzca Piotr Tomana (Agrochest Team). Trzeci wynik uzyskał Marcin Korzeniowski (Agrochest Team) – 1:38:28. Wśród pań najlepszy czas uzyskała Magdalena Czusz – 1:59:17, drugi wynik uzyskała Angelika Grabiec (JAS-KÓŁKA, 2:00:53), a trzeci Kamila Biernat (IN MOGILANY/NOWIS CYCLING TEAM, 2:02:55).

Wielki powrót Pirelli do kolarstwa

Nie każdy wie, że firma Pirelli wyraźnie zaznaczyła swoją obecność w historii kolarstwa. Wystarczy wspomnieć o inauguracyjnym wyścigu Giro d’Italia w 1909 roku, podczas którego aż 30 z 49 uczestniczących w wyścigu kolarzy miało założone ogumienie włoskiego producenta. Wśród wielu znanych rowerzystów, którzy jeździli w tym czasie na oponach Pirelli, wymienić można m.in. Fausta Coppiego, który wybrał opony Pirelli do swojego roweru marki Bianchi. Również współcześnie kolarstwo to dla Pirelli niebywale istotna dyscyplina sportu: - Bardzo cieszymy się z powrotu do kolarstwa. Nasze opony rowerowe tworzymy na podstawie unikalnych doświadczeń, wiedzy i technologii zdobywanych przez lata w zróżnicowanych dyscyplinach sportowych. Oferta Pirelli w tym segmencie to asortyment skierowany do tych klientów, którzy szukają najlepszych rozwiązań dla rowerów, podobnie jak ma to miejsce w przypadku samochodów. Rozpoczęliśmy od segmentu rowerów szosowych, który jest najbardziej wymagający i jednocześnie najbardziej pasuje do naszej marki – komentuje Antonella Lauriola, Dyrektor Zarządzająca działu Pirelli Velo.

Współpraca Pirelli z zespołem Mitchelton-Scott WorldTour

Podczas tegorocznej edycji słynnego wyścigu Tour de France zespół kolarski Mitchelton-Scott WorldTour wykorzystywał opony Pirelli w swoich rowerach. Wcześniej, zawodnicy tego zespołu pokonali tysiące kilometrów podczas nieoficjalnych testów ogumienia w trakcie wyścigów i treningów. - Współpraca z zespołem Mitchelton-Scott WorldTour daje ogromne możliwości, a nasze podejście do wyścigów kolarskich jest bardzo zbieżne. Zaczęliśmy od stworzenia produktu, który chcieliśmy przetestować w jego naturalnym środowisku wyścigowym, tak aby móc stale udoskonalać go korzystając z wiedzy i doświadczenia zawodników – dodaje Antonella Lauriola.
P ZEROTM VELO
Gama rowerowych opon Pirelli P ZEROTM VELO obejmuje trzy modele. Podobnie jak w przypadku opon Pirelli przeznaczonych do wyścigów F1, kolory pasków umieszczonych na ścianach bocznych opon związane są z ich przeznaczeniem. Srebrna P ZEROTM Velo przeznaczona jest do wyścigów drogowych, czerwona P ZEROTM Velo TT do prób czasowych, a niebieska P ZEROTM Velo 4S to opona całoroczna.
Podobnie jak opony samochodowe spod znaku P ZEROTM, flagowe opony rowerowe Pirelli wykorzystują w swojej konstrukcji innowacyjne technologie, opracowywane przez dział badań i rozwoju Pirelli we współpracy ze sportowcami. Opony rowerowe P ZEROTM wykorzystują m.in. technologie: SmartNET™ Silica, Functional Groove Design i Ideal Contour Shaping.
SmartNET™ Silica – to opatentowana technologia, która pozwala na wykorzystanie nanopręcików krzemionki, nadających materiałowi właściwości anizotropowe. Dzięki temu opona mniej się nagrzewa i stawia mniejszy opór, mimo zachowania wysokiej elastyczności. Duża powierzchnia cząsteczek krzemionki pozwala na uzyskanie dużo lepszej przyczepności na mokrej nawierzchni. Nanopręciki krzemionki, wraz z innymi składnikami, tworzą uporządkowaną sieć, która nadaje oponie zwiększoną odporność na przebicia i zużycie.
Functional Groove Design - rowki bieżnika o kształcie błyskawic to rozwiązanie zaczerpnięte ze sportów motorowych, pozwalające na zapewnienie zarówno wysokiego komfortu jazdy, jak i bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni. Ich środkowa część umieszczona jest pod ostrym kątem, aby zapewnić lepsze odprowadzenie wody i dłuższą żywotność. Większy kąt nacięć w strefie zewnętrznej daje większą pewność prowadzenia w zakrętach. Zróżnicowana głębokość rowków przekłada się na pewność prowadzenia i zmniejsza zużycie opony. Kształt błyskawic pozwala także na zredukowanie poziomu hałasu generowanego przez bieżnik.
Ideal Contour Shaping - zaawansowany kształt profilu opony pozwala na utrzymywanie wysokiej prędkości, jak i na zapewnienie pełnej kontroli przy dużych kątach nachylenia. Metoda analizy MES pozwoliła na opracowanie przekroju o opony o zmiennym promieniu - takim, który pozwolił uzyskać optymalną powierzchnię styku, niezależnie od kąta pochylenia roweru.
Na rynku polskim dystrybutorem opon P ZEROTM VELO jest partner biznesowy marki Pirelli – firma Poręba.

źródło: Pirelli