Philips lakiernikom

Marka Philips śmiało wkroczyła w nowy segment lamp roboczych o wysokim wskaźniku CRI, które są wykorzystywane przy naprawach blacharsko-lakiernicznych. CRI (Color Rendering Index) to indeks wyrażony w liczbie punktów, których maksymalna liczba wynosi 100.

Taki wynik może uzyskać lampa, która świeci światłem identycznym jak słońce i dlatego maksymalnie wiarygodnie oddaje realny kolor oświetlonych powierzchni.Oczywiście, takie lampy nie istnieją, ale zarówno modele MDLS jak i PJH20 osiągają wynik 92/100, co umożliwia precyzyjny dobór barwy lakieru w ich świetle. Mimo że lampy zostały stworzone z myślą o potrzebach profesjonalnych warsztatów lakierniczych, to z powodzeniem mogą być również wyposażeniem tradycyjnego warsztatu samochodowego.

PJH20

Lampa panelowa, którą można ustawić na podłodze lub na statywie, zadebiutowała podczas targów Automechanika 2016. Pod względem mocy nie ma sobie równych w ofercie Philips - w trybie „boost” generuje strumień światła o wartości aż 2300 lumenów zapewniając szeroki kąt dystrybucji światła. Jeśli maksymalne rozświetlenie warsztatu nie jest potrzebne, można uruchomić tryb „eco” i korzystać z 1200 lumenów. Jest to szczególnie przydatne, gdy potrzebna jest swoboda ruchów. Lampa PJH20 zasilana jest z pięciometrowego przewodu, ale ma także wbudowany akumulator, który wystarczy na 4 godziny pracy. Lampa jest przystosowana do pracy w warunkach warsztatowych - jest odporna na uderzenia (norma IK09) oraz na wodę i kurz (norma IP67).

MDLS

To już druga odsłona topowego modelu z serii lamp warsztatowych. Zestaw oświetlenia to trzy niezależne, zasilane akumulatorowo moduły z obracanymi i wychylnymi głowicami. Generuje on światło o współczynniku CRI równym 92 na 100. Dodatkowo, głowice pokryte są powłoką uniemożliwiającą powstanie odblasków na oświetlonej powierzchni, a moc ich światła została podwojona (do 250 lumenów w trybie „eco” i 500 w trybie „boost”).

(kk)

źródło:proautomotive.pl