Kongres motoryzacyjny w listopadzie

8 i 9 listopada 2017 r. Warszawa stanie się najważniejszym miejscem spotkania dla ekspertów branży automotive. Wszystko to za sprawą 12. Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, inspirowanego przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych. Na 12. Kongres złożą się dwa dni pełne wiedzy merytorycznej i najciekawszych informacji z branży motoryzacyjnej, liczne panele dyskusyjne z największymi graczami rynku części motoryzacyjnych na czele. W konferencjach zapowiedziało udział ponad 600 uczestników.

Panelom towarzyszyć będą debaty eksperckie, spotkania B2B oraz sesje networkingowe, wspomagające nawiązywanie i utrzymywanie relacji z przedstawicielami branży.
- Sesja STM na kongresie dotyczyć będzie wyzwań stojących przed systemami badań technicznych i warsztatami w świetle zmian przepisów polskich i europejskich oraz w związku z postępem technicznym - zapowiedział prezes Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej Rafał Sosnowski, jeden ze współorganizatorów konferencji.

Specjaliści z branży

Pierwszy dzień kongresu zwieńczy uroczysta gala, której gośćmi będą reprezentanci zarządów firm sektora części motoryzacyjnych. Jednym z elementów wydarzenia będzie również wręczenie nagród w trzeciej polskiej edycji konkursu Bezpieczny Warsztat Roku 2017, mającego na celu budowę pozytywnego wizerunku niezależnych serwisów samochodowych w Polsce.

- Nas najbardziej cieszy zapowiedziana obecność przedstawicieli największych sieci serwisowych, ich organizatorów oraz warsztatów uczestniczących w tych projektach - powiedział prezes Organizacji Pracodawców Motoryzacyjnych MOVEO Witold Rogowski, współorganizator kongresu. - Będzie to pierwsza okazja do wspólnego pokazania kierunków rozwoju, określenia wsparcia kierowanego do warsztatów, a przede wszystkim do postawienia pytania, czy przynależność do sieci jest dla warsztatu koniecznością. Przed warsztatami staje coraz więcej wyzwań i nie każdy wie, jak sobie z nimi poradzić.

Kongres rokrocznie spotyka się z szerokim zainteresowaniem nie tylko ze strony reprezentantów branży motoryzacyjnej. Oprócz przedstawicieli zarządów największych firm przemysłu motoryzacyjnego oraz przedsiębiorstw handlowych, ekspertów i specjalistów branżowych z Polski i zagranicy, reprezentantów europejskich organizacji, takich jak CLEPA i FIGIEFA czy EGEA, goszczą tu także przedstawiciele rządu i instytucji państwowych.

(kk)

źródło: sdcm