Hankook do SUV-ów
Firma Hankook ponownie powiększa swoją ofertę skierowaną do segmentu samochodów wyczynowych, wprowadzając nowe wysokiej jakości ogumienie Ventus S1 evo² SUV. Opony te opracowano nie tylko z myślą o komforcie i bezpieczeństwie jazdy. Inżynierom koncernu udało się także znacząco zmniejszyć opór toczenia. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu nowoczesnej mieszanki polimeru styrenu i krzemionki o doskonałych właściwościach, która gwarantuje nie tylko zwiększoną przyczepność na mokrej nawierzchni, ale także większą zgodność z przepisami ochrony środowiska.
Technologie zastosowane przy tworzeniu opon Hankook Ventus S1 evo² SUV, w tym bieżnik wielokątowy oraz karkas wykonany z podwójnej warstwy włókna wiskozowego, sprawdzają się na nawierzchniach typowych dla wykorzystania samochodów typy SUV. Rozwiązania te zapewniają maksymalną powierzchnię styku z podłożem w każdych warunkach. Zainspirowany wyścigami serii DTM innowacyjny, 3-warstwowy projekt bloku z układem schodkowym zewnętrznych bloków żebra zapewnia równomierną powierzchnię styku pomimo zużywania się, czemu zawdzięczamy doskonałą przyczepność w całym okresie eksploatacji.
Dzięki wydłużeniu czasu mieszania przy zmniejszonej temperaturze znacząco zwiększono prędkość wiązania oraz otrzymano bardziej ukierunkowane „usieciowanie” cząsteczek sadzy i gumy w mieszance bieżnika. W rezultacie podczas jazdy wytwarzana jest mniejsza ilość ciepła, co ma pozytywny wpływ na dynamikę jazdy oraz przede wszystkim na opór toczenia i zużycie. Ponadto nowo opracowany polimer styrenu znacząco poprawia przyczepność opony, umożliwiając niezwykłą skuteczność hamowania.
W ostatnim czasie koncern Daimler AG zdecydował się na wybór tego ogumienia jako oryginalnego wyposażenia swoich pojazdów. Przedsiębiorstwo dostarczy specjalną wersję opon z serii Ventus do samochodów sportowo-użytkowych m.in. do popularnych modeli Mercedes-Benz GLC i GLC Coupé. Ogumienie Hankook Ventus S1 evo² SUV stanowi wyposażenie najnowszej generacji średniej wielkości pojazdów typu SUV tej marki. Hankook dostarcza ogumienie do modeli Mercedes-Benz GLC w rozmiarze 235/65R17 V MO i 235/60R18 V MO. Podczas testów wyróżniała się zwłaszcza wersja MO w rozmiarze 18 cali, głównie za sprawą niezwykle niskiego oporu toczenia. W związku z tym koncern Daimler AG zdecydował się wybrać ją jako oryginalne wyposażenie na rynek UE, gdzie ważną rolę odgrywa poziom emisji CO2. Ponadto sportowy Mercedes-Benz GLC Coupé wyposażony jest w 19-calowe opony w kombinacji 235/55R19 Y MO (przód) i 255/50R19 Y MO (tył), aby sprostać dynamicznej charakterystyce jazdy tego pojazdu typu coupé.
(ik)
Źródło i fot. Hankook
