Nowe Goodyeary dla flot

W odpowiedzi na wzrost znaczenia efektywności paliwowej i długości przebiegów dla kierowców indywidualnych i flotowych¹ Goodyear, wprowadza na rynek opony EfficientGrip Cargo przeznaczone do lekkich ciężarówek. Uzyskanie lepszych parametrów jest możliwe dzięki zastosowaniu nowej mieszanki krzemionkowej i poprawionej charakterystyki zużycia bieżnika. Nowy produkt jest już dostępny na rynkach Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki.

Dłuższa jazda na jednym komplecie opon

Aby zaoferować dłuższe przebiegi², w oponie EfficientGrip Cargo wprowadzono dwie innowacje. Nowa mieszanka krzemionki w bieżniku zwiększa odporność ogumienia na zużycie i poprawia trakcję na mokrych nawierzchniach. Zaprojektowany od nowa wzór bieżnika optymalizuje sztywność opony i sprawia, że ciśnienie w niej rozkłada się bardziej równomiernie, zapewniając tym samym lepszą styczność gumy z drogą. Dzięki tym zmianom floty mogą przejechać nawet 10 tys. kilometrów więcej².

Większa oszczędność paliwa

Dzięki zastosowaniu sztywniejszej mieszanki bazowej i dodaniu specjalnej warstwy chłodzącej, opona wytwarza mniej ciepła niż poprzedni model, co przekłada się na zmniejszenie oporów toczenia o 18 proc.³.

- EfficientGrip Cargo daje flotom lekkich ciężarówek to, czego potrzebują najbardziej: efektywnej kosztowo opony, która wystarcza na dłużej - powiedział Martijn de Jonge, dyrektor marek opon użytkowych Grupy Goodyear w regionie EMEA. - Spędzając większość czasu w trasie, kierowcy tego rodzaju pojazdów cenią długie przebiegi. Ponadto biorąc pod uwagę długość kursów, bardzo ważna jest również efektywność paliwowa, która pozwala spełniać wymogi zarówno ekonomiczne, jak i ekologiczne.

Nowy model już teraz spełnia wytyczne unijnych przepisów, które wejdą w życie w listopadzie 2018 r. w zakresie europejskiej etykiety, szczególnie jeśli chodzi o poziom hałasu zewnętrznego, oporów toczenia i trakcji na mokrej nawierzchni.

Do maja 2017 r. dostępnych będzie 28 rozmiarów, które pokryją 82 proc. rynku opon.

1) Źródło: TGI TMS Consumer Segmentation, badanie przeprowadzone w Niemczech, Afryce Południowej i Francji w roku 2014

2) W porównaniu z poprzednim modelem

3)  W oparciu o wyniki wewnętrznego testu oporów toczenia, względna różnica osiągów między oponami 215/75R16C 113/111R Goodyear Cargo G26 a Goodyear Efficientgrip Cargo (2015)

(ik)

Źródło i fot. Goodyear