Opony do słynnego Jaguara

Posiadanie unikatowych aut - tych, których produkcja była limitowana - to przede wszystkim prestiż. Przykładem takiego auta jest Jaguar XJ220, który powstał w liczbie zaledwie 281 sztuk i obecnie stanowi wyjątkowy okaz dla kolekcjonerów i miłośników motoryzacji. Jednak właściciele tych aut często miewają problemy ze znalezieniem odpowiednich do nich opon.

Jaguar XJ220 to supersamochód skonstruowany i produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars Ltd. w latach 1992-1994. Model wyposażony był silnik 3,5-litrowy, dwudziestocztero-zaworowy silnik V6 podwójnym turbodoładowaniem zaprojektowany przez firmę TWR (Tom Walkinshaw Racing). Wyprodukowano zaledwie 281 z planowanej produkcji 350 egzemplarzy tego auta. Nazwa samochodu XJ 220, miała od początku wskazywać prędkość maksymalną pojazdu, oznaczoną w milach.

Przez pewien czas Jaguar XJ220 był najszybszym samochodem na świecie. W 1992 r. na owalnym torze o długości 12,5 km w Nardò we Włoszech kierowca wyścigowy Formuły 1 Martin Brundle, prowadząc auto, rozpędził się do 341,7 km/h. Ustanowił on tym nowy rekord prędkości dla najszybszego seryjnego samochodu świata. Auto zaopatrzone było jednak w katalizatory, które skutecznie redukowały moc maksymalną silnika. Gdy pozbyto się katalizatorów,  zwiększono maksymalne obroty silnika z 7200 do 7900 obrotów na minutę, M. Brundle osiągnął maksymalną prędkość 217,1 mph, co w przeliczeniu daje 347,4 km/h.

Samochód, który osiąga takie prędkości wymaga odpowiednio zaprojektowanych opon. Takiego ogumienia na początku XXI w. zabrakło na rynku. Nietypowy rozmiar z przodu 245/45 ZR17 i jeszcze bardziej nietypowy z tyłu 345/35 ZR18 oznacza, że do tej pory właściciele tych unikatowych aut nie mogli nawet liczyć na wymianę opon na nowe.

Problem braku oryginalnych opon, czyli takich, na jakich auto wyjechało z fabryki, jest znany wielu posiadaczom wyjątkowych samochodów. Jednak coraz częściej koncerny oponiarskie wychodzą naprzeciw tym oczekiwaniom, tworząc modele przeznaczone do tych aut. Wprowadzenie ogumienia do niegdyś najszybszego modelu Jaguara zapowiedział koncern Bridgestone oraz Pirelli. Oznacza to, że właściciele XJ220 nie tylko mogą skorzystać ze specjalnie przeznaczonych do ich auta opon, ale mogą jeszcze wybrać producenta. Nieprzypadkowy jest fakt, że akurat teraz podjęto się produkcji niestandardowego ogumienia - niedługo Jaguar XJ220 będzie obchodzić swoje 25-lecie.

Jak przekonuje Pirelli, inżynierowie koncernu dołożyli wszelkich starań, aby ogumienie spełniało oczekiwania kierowców. Nowe modele Pirelli P Zero, przygotowane specjalnie do Jaguara XJ220, będą łączyć wygląd klasycznych opon z tamtych lat z najnowszymi technologiami, jakimi dysponuje włoska firma. Wykorzystanie nowoczesnej mieszanki materiałów ma wpłynąć na polepszenie trakcji w każdych warunkach, co powinno poprawić i tak doskonałe osiągi XJ220.

Mimo, że produkcję brytyjskiego superauta zakończono w 1994 r., do dziś zachwyca ono swoimi wyjątkowymi możliwościami. Fakt, że firmy oponiarskie coraz chętniej uzupełniają ofertę o specjalne modele do klasyków motoryzacji, daje powody do radości. Dzięki temu ich posiadacze mogą w pełni cieszyć się swoimi autami i ich oryginalnym stanem. Tym bardziej, że w przypadku takich wyjątkowych okazów, wiele z nich stoi w garażach i rzadko wyrusza na drogi.

(ik)

Źródło: www.adrenalinemotorsport.pl/,

www.autokult.pl